骑摩托车闯红灯被撞的责任认定，可依据《中华人民共和国道路交通安全法》第七十六条分析。该法条规定：机动车之间发生事故，由有过错方担责；双方均有过错，按过错比例分担。骑摩托车闯红灯属严重过错，若对方无过错，摩托车方通常全责；若对方有过错（如超速），则双方按过错比例分担。因此，闯红灯是责任认定的关键，通常摩托车方会承担主要或全部责任，除非对方也有相应过错。
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骑摩托车闯红灯被撞的责任处理，除一般情况外，还存在特殊情形影响责任认定： 1. 若对方是执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车，且已开启警报器和标志灯具，即使摩托车未闯红灯也应避让。若摩托车闯红灯与特种车辆相撞，摩托车方责任可能更重，还可能因妨碍任务担责，事故处理会优先保障特种车辆任务执行。 2. 若事故时交通信号灯故障（如不亮、指示混乱），致双方对信号判断失误，摩托车闯红灯可能非故意，责任认定会考虑信号灯故障，可能减轻摩托车方责任，双方责任比例需根据实际情况重新划分，而非仅依据闯红灯。
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骑摩托车闯红灯被撞可能面临法律风险，举例说明： 1. 摩托车驾驶员常因闯红灯承担主要或全部责任。若闯红灯与正常行驶的小汽车碰撞，且小汽车无过错，交警可能认定摩托车方全责，需自行承担车辆维修、医疗费用及对方车辆损失赔偿。 2. 若事故造成对方人员伤亡或重大财产损失，摩托车驾驶员可能面临高额赔偿。例如，闯红灯撞载有乘客的出租车致乘客受伤，摩托车方因负主要责任需承担医疗、误工等高额费用，若保险不足，个人财产可能被用于赔偿。
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骑摩托车闯红灯被撞的责任划分非绝对，需结合具体情况判断。一般而言，闯红灯行为对责任认定影响重大，分情况说明： 1. 仅闯红灯且对方无过错（如正常行驶、无超速酒驾等），摩托车方通常全责，需承担自身及对方损失赔偿。 2. 闯红灯且对方有过错（如超速、未观察路况、酒驾、无证驾驶等），双方按过错程度担责，可能摩托车方主要责任、对方次要责任，具体比例以交警出具的交通事故认定书为准。

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